સ્ટેમ સામાન્ય રીતે "નળ" તરીકે ઓળખાય છે.સ્ટેમ મુખ્યત્વે ઘણા પાસાઓને ધ્યાનમાં લે છે: લંબાઈ (સ્ટેમની સાથે કેન્દ્રથી મધ્ય સુધીની લંબાઈ), કોણ, અને શું તેને વિપરીત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, વગેરે.

પકડ અથવા આવરણવાળા

આખું વાહન પકડ અથવા હેન્ડલબાર સાથે આવે છે.જો કે, વાહન સાથે આવતી પકડ અથવા સ્ટ્રેપની આરામ અને ટકાઉપણું તપાસવાની જરૂર છે.જો માઉન્ટેન બાઇક ફોમ ગ્રિપ સાથે આવે છે, તો તેને અર્ગનોમિક ગ્રિપથી બદલવાની અને મુસાફરી કરતા પહેલા સેકન્ડરી ગ્રીપ જોડવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

વાઇસ હેન્ડલ

અમે અહીં રજૂ કરેલા સબ-બાર્સમાં રોડ બાઇક રેસ્ટ બાર અને TT બારનો સમાવેશ થતો નથી.વાઇસ હેન્ડલ, જેને "હોર્ન હેન્ડલ" (લાંબા અને વળાંકવાળા) અથવા "ક્લો હેન્ડલ" (ટૂંકા અને સીધા) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે માઉન્ટેન બાઇકના સીધા હેન્ડલના બંને છેડા પર સ્થાપિત થાય છે, અને ત્યાં થોડી સંખ્યામાં સ્વેલો હેન્ડલ પણ હોય છે. વાઇસ હેન્ડલ સાથે સ્થાપિત.

વાઇસ હેન્ડલ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.કારણ કે:

પ્રથમ, વાઇસ હેન્ડલ ઇન્સ્ટોલ કરો, જે સવારી દરમિયાન મુદ્રામાં ફેરફાર કરી શકે છે.

બીજું, ટેકરી પર ચઢતી વખતે બળનો ઉપયોગ કરવા માટે કારને ખેંચવી સરળ છે.

ત્રીજું, આકસ્મિક અકસ્માતની ઘટનામાં તે ચોક્કસ રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે.

વાઇસ હેન્ડલના ઇન્સ્ટોલેશન એંગલ માટે, સામાન્ય રીતે હેન્ડલ આગળ અને ઉપરની તરફ હોય છે.

પેડલ્સ

જો મૂળ પેડલ રબર અથવા સખત પ્લાસ્ટિકથી બનેલું હોય, તો લાંબા અંતરની સવારી કરતા પહેલા તેને એલ્યુમિનિયમ એલોય અથવા મેગ્નેશિયમ એલોયથી બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.બેરિંગ-પ્રકારના પેડલ્સ અથવા બોલ-પ્રકારના પેડલ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.સહેજ વિશાળ સંસ્કરણમાં સપાટી પર દાંત અને નખ છે.અથવા સ્ટોપ સ્ક્રુ સાથે, સવારી દરમિયાન સરકી જવું સરળ નથી.લાંબા અંતરની સવારી માટે લોકીંગ શૂઝ પહેરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, તેથી સ્વ-લોકીંગ પેડલ્સ સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.